（中国，上海，2025 年 6 月 18 日）在 2025 MWC 上海期间，华为副董事长、轮值董事长徐直军于大会主题演讲中，提出了四条助力电信运营商实现增长的具体实施路径。徐直军指出，电信行业历经近 40 年快速发展后，目前已进入稳定发展阶段，增长面临诸多挑战。在此形势下，电信运营商需要敏锐感知行业变化，精准把握成长型需求，从而推动业务增长。具体而言，主要包含以下四个实施方向：一是密切关注日常使用网络服务的终端用户需求变化，牢牢抓住其中的成长型需求；二是借助系统工程，全面激发高清视频流量的供给与消费活力；三是推动 5G 全面覆盖每一辆车，紧紧把握智能网联汽车领域的增长机遇；四是运用 FTTR 技术连接所有个体工商户，有效抓住智能化发展带来的机遇。

徐直军强调：“由于不同国家、不同运营商所处的环境不同，面临的竞争态势也存在差异，因此增长机会与路径必然各不相同。华为愿与运营商携手，共同探索增长机会与路径，全力助力运营商实现持续增长。”

自 1987 年 GSMA 成立以来，电信行业历经近 40 年的高速发展，如今已进入技术过剩、主要市场消费者基本需求饱和、收入增长停滞的时期，整个产业步入稳定发展阶段，增长面临严峻挑战，产业界正积极探寻增长机会与路径。此次，徐直军分享了华为的几点发现，或许能为行业增长提供新的实施路径，具体内容如下：

一、精准洞察变化，紧握成长型需求，驱动业务增长

电信市场如今已高度成熟，但即便如此，变化依然无处不在。从终端用户入手，洞察其需求变化，进而通过网络建设与优化、打造适配的产品和服务，以满足这些变化，尤其是成长型需求，是实现增长的有效途径。以骑手群体为例，包括外卖小哥、快递小哥、网约车司机等，这是一个在全球范围内迅速崛起的新兴用户群体。从 2020 年的 3000 万增长至 2024 年的 7000 万，预计到 2030 年将达到 1.6 亿，约占全球总工作人口的 5%。他们为人们生活带来极大便利的同时，对运营商而言，更是一类高速增长的高价值用户。以外卖骑手配送场景来说，配送时需电话通知收货者，遇到问题也要及时通过电话沟通，其月平均通话时长是普通用户的 4 倍。在中国市场，外卖骑手 MOU 高达 800 分钟，不跑单休息时，他们会通过观看视频放松，数据流量又是普通用户的 2 倍，所以骑手的 ARPU 值是普通用户的 1.6 倍。

再看直播行业，随着移动互联网的飞速发展，直播已成为一种新兴职业在全球范围内迅速扩张，从 2022 年的 1000 万从业者增长至 2024 年的 5000 万，预计 2030 年将达到 1.3 亿，约占全球总工作人口的 4%。主播们丰富多样的直播内容，让大众看到了更精彩的世界和多元的日常生活。对运营商而言，他们同样是快速增长的高价值用户，网络已成为主播们的生产系统。直播用户的 DOU 是普通用户的 5 倍，中国市场主播 DOU 高达 100GB，而 ARPU 值更是普通用户的 4 倍。

事实上，还有诸多新用户群体、新终端及应用、新用户行为不断涌现，除了骑手和直播，电竞、智能眼镜、智能潮玩、高铁办公、地铁刷剧等也在快速发展，这些变化催生了新的需求特征，如业务类型多样、使用位置多变、需求具有突发性、实时性且无处不在等。从全球市场发展态势来看，凡是成功抓住这些成长型需求的运营商，增长情况相对较好；反之，增长则面临更大挑战。

二、依托系统工程，全面激发高清视频流量供给与消费活力

随着短视频在全球的迅速风靡，其消耗流量占移动流量的 50% 左右，但高清视频的供给与消费问题却一直未能得到妥善解决。一方面，消费者流量套餐存在剩余，导致部分消费者选择降低套餐档次；另一方面，高清视频的供给与消费需求却未能充分满足。

高清视频的价值不言而喻，对消费者而言，高清视频带来更好的观看体验；对于 OTT 平台来说，高清视频能够提升商业转化率；而对运营商而言，1080P 视频相比 360P 可带来 5 倍的流量提升。假设月平均观看视频时长为 50 小时，若观看的均为 1080P 视频，将产生 31.5GB 流量消耗，而 2024 年中国月平均 DOU 仅为 18.2G，可见提升空间巨大。

然而，目前高清视频的消费占比仍存在较大差距。根据中国典型城市统计数据，移动视频流量中 1080P 及以上占比仅 22%。造成这一差距的原因是多方面的：从 OTT 视角看，互联网出口带宽价格偏高，在业务繁忙时段，为控制成本，OTT 平台会降低码率；对运营商而言，ToB 业务是重要的增长方向，降低互联网出口带宽价格会对 ToB 收入产生影响；从终端角度看，持续观看高清视频耗电量较大，当电量低于 30% 左右时，视频 APP 会自动降低码率。

因此，这一问题需要系统性解决方案。首先，运营商应合理定价互联网出口带宽，鼓励 OTT 平台增加高清视频供给，以此提升高清内容消费，增加综合净收益。不妨尝试在维持 OTT 内容提供商出口带宽收入的基础上，促使其全面提供高清（1080P）视频，观察能带动消费者多少流量消耗，提升多少 DOU，进而评估投入产出比。对于 OTT 内容提供商，应积极增加高清内容供给，升级用户体验，提升商业转化率。同时，网络设备厂家需通过技术创新，不断提升网络能力，降低单位带宽成本。最后，终端厂家要着力降低视频功耗，提升电池续航能力，保障终端观看体验。

三、推动 5G 全面覆盖每一辆车，紧抓智能网联汽车增长机遇

让 5G 连接每一辆车，既是车主的期望，也是运营商的目标，但汽车制造商对此却并不积极，这导致当前 5G 车联网占比仅 30%。汽车制造商不愿采用 5G 连接汽车，主要受 5G IPR 费用高和 T-Box 价格高的影响。因此，期望 GSMA 能发挥积极作用，携手产业界共同努力，将面向车的 5G IPR 费用控制在合理水平。此外，5G 连接汽车还需解决运营商之间的良性竞争问题，避免单车连接价格过低，沦为低价值竞争领域。另外，有两点需要着重强调：

座舱和整车虽都需要网络连接，但二者需求不同，商业模式也不同，应相互独立，分别进行连接。座舱连接遵循 B2C 商业模式，可共享智能手机生态，让消费者自主选择连接方式与购买流量。整车 T-BOX 连接则遵循 B2B 商业模式，仍由车企决定连接方式。

汽车在自动驾驶过程中，必须具备自主感知、决策能力，不能将依赖网络作为前提条件。

四、运用 FTTR 连接所有个体工商户，抓住智能化发展机遇

FTTR 在满足高端家庭用户需求方面已展现出显著价值，有效提升了高端宽带用户的 ARPU 值以及运营商的收入。预计到 2025 年，中国 FTTR 用户将达到 7500 万，但中国以外地区仅有 50 多万，增长潜力巨大。随着 FTTR 技术的不断发展，如今已能实现一根光纤接入，通过室内分光器扩展至最多 128 根光纤连接到不同地点，这一技术可有效解决街边商铺、中小企业办公室或园区当前面临的顾客和员工 WiFi 体验差、收银等重要应用缺乏保障、连接终端数不足、缺乏运维支持等问题，满足其对网络速度、稳定性、低时延以及 WiFi 全覆盖的需求。全球共有 5 亿多个体工商户，若运营商能够借助 FTTR 满足这些需求，将开辟一条新的增长路径。

由于不同国家、不同运营商所处环境不同，面临的竞争各异，增长机会与路径也不尽相同。华为始终愿意与运营商一道，深入探索增长机会与路径，助力运营商实现持续稳定增长。

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