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“大屏当道”| 智能交通的数据可视化建设

2020-05-20

随着交通枢纽的大规模联网,海量车辆通行记录信息汇聚,这对于城市交通管理有着重要的作用。很多城市管理采取多项措施,例如利用信号控制、卡口监控、视频监控、交通诱导等业务系统,进行对交通问题进行治理,利用海量数据结合人工智能技术应用,即可实时分析城市交通流量、调整红绿灯间隔、缩短车辆等待时间,提升城市道路的通行效率。


根据业务需求,华夏高科在特殊路段设置一种“智慧+智能”的交通信号配时方案,调整绿波带,避免道路拥堵,提高通行效率。我司系统集成工程师结合以往的实际配置经验和近期在绿波带配置方面的学习技能,从实际业务需求出发,不断总结经验,优化了信号配时,最终将业务单位辖区内G327国道的城区部分形成畅通无阻的“绿波带”,同时对辖区内所有道路进行调整优化,以一个路口为中心,向四周辐射,有效地提升了路网通行效率。


优化信号配置.png

我司进行信号优化配时调试



而随着科技的发展和进化,规划者和管理者需要以更快的速度,获取更丰富的数据,利用更智能的算法和人工智能来提升决策,实现科学治理实时操作,如数据信息实现大屏可视化管理。对于交通管理部门来说,利用可视化大屏会有更多的效果,由于大屏集成地理信息系统、视频监控系统、交管部门各业务系统数据,对交通路况、警力分布、警情事件、接处警情况等要素进行综合监测,能够帮助管理者实时掌握交通整体运行态势。既能够达到精细化管理的作用,又辅助减少交通违章和交通意外事故的发生,实现了实时监控,能够有效提升协调的能力,更具有全面布局的效果;与此同时,也会和各个不同的交通部门结合起来,利用当前所拥有的系统资源,以达到多个不同部门的数据协同管理,这样就能够有效满足于当前的资源共享,就可以在管理平台上实现。


非灯控智能避让警示系统.png

我司开发的非灯控智能避让警示通行系统

实现了交通数据的实时、稳定显示和警示



从户外的交通诱导屏、公交站台智能显示屏到室内交通监控屏等等,再到现在正在各大城市悄然绽放的“智能行人过街系统”、停车诱导系统等新的智能交通项目,都有LED显示产品的身影。“哪里有道路,哪里就有LED交通显示标志”正逐步成为一种新气象。



        

  声明:本文内容部分节选自智能交通网(原文链接http://www.cn-its.com.cn/yaowen/202005/40160.html)